XCMG QY20B 크레인은 빠르고 느리게 회전합니다.

오류 현상 : Xugong QY20B 크레인은 빠르고 천천히 회전합니다。
오류 설명 : 기차를 타고 천천히 회전합니다. 현장 작동 중에 양쪽의 압력이 다른지 관찰하십시오.
실패 원인 분석 : 
1 : 로터리 버퍼 밸브 스템의 위치 조정 나사가 느슨합니다.
2. 로터리 버퍼 밸브 뒷면의 일방향 밸브가 단단히 밀봉되어 있지 않아 한 방향으로 압력 오일이 누출됩니다.
3. 로터리 버퍼 밸브의 과부하 오버 플로우 밸브에있는 셔틀 밸브가 단단히 닫히지 않아 한 방향으로 압력 오일이 누출됩니다.
문제 해결 단계 및 방법 :
1 : 솔리드 로터리 버퍼 밸브의 스템 위치 조정 나사를 조정합니다.
2. 로터리 버퍼 밸브 뒤에있는 일방향 밸브를 확인합니다.
3. 로터리 버퍼 밸브의 과부하 오버 플로우 밸브 셔틀 밸브를 점검하십시오.

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말하자면, QY70KC는 팔 길이 48m에 가장 만족합니다. 5 섹션 메인 붐, 단일 플레이트 붐 헤드 및 콤팩트 붐 테일, 리프팅 성능은 동일한 톤 수준의 업계 신제품보다 9 % 앞서고 중장 붐 및 전체의 고주파 작업 조건 성능 도달 범위는 10 %에서 15 %입니다. 이를 통해 그는 다양한 엔지니어링 조건을 침착하게 처리 할 수있었습니다. 퀵샷, 퀵 붐, 강력한 미세 움직임, 고효율은 그에게 높은 가치와 높은 수익을 가져올 수 있습니다.
호이 스팅 성능면에서도 QY70KC가 뛰어납니다. 비교를 위해 XCMG의 이전 모델 QY70K를 살펴 보겠습니다. QY70KC 리프팅 지브 (48m까지 완전히 확장 된 경우)는 거의 40 도의 고도 각도에서 사용할 수 있습니다. 범위는 최대 36m, 리프팅 높이는 최대 31m입니다. )이 경우 최대 리프팅 용량은 여전히 ​​1.6 톤에 도달 할 수 있습니다. 구형 QY70K는 최대 리프팅 높이가 25m이고 풀 붐 (44.5m), 풀 카운터 웨이트 (6t) 및 36m 범위에서 최대 리프팅 중량이 0.7 톤에 불과합니다. 이에 비해 QY70KC의 고성능은 자명합니다.
QY70KC에는 많은 카운터 웨이트와 긴 폴이있어 매우 유리합니다. 팔 길이는 최대 48m까지 가능합니다. 이전 QY70K (팔 길이 44.5m)와 비교하여 최대 들어 올리는 높이는 동일한 범위에서 거의 5m 다를 수 있습니다! 이 간격을 과소 평가하지 마십시오. 1 미터까지 보낼 수 없더라도 몇 가지 까다로운 작업에 직면해야합니다.
핸들링 성능 측면에서도 QY70K는 만장일치로 인정되었습니다. QY70K는 G 세대 이중 가변 펌프 + 밸브 사후 보상 부하 감지 시스템을 채택하고 이중 펌프는 제어를 위해 자동으로 분할 및 결합되며 운영 효율성은 업계 최고입니다. 즉, QY70K의 유압 시스템은 운전자의 권상 의도에 따라 엔진 출력과 유압 오일의 펌핑 흐름을 실시간으로 제어 할 수 있습니다. 평신도의 용어로, 시스템은 "사용 된"만큼의 전력과 흐름을 "제공"할 수 있습니다. , 잉크 없음, 낭비 없음!


포스트 시간 : 2020 년 8 월 21 일