오작동 현상 : XCMG QY25K5-QY50K (QY50B 포함) 크레인의 두 번째 암과 세 개의 네 다섯 암이 방향을 바꾸지 않습니다.
고장 설명 : 차에서 두 팔은 정상적으로 수축, 세 네 다섯 팔은 텔레스코픽을 전환 할 수 없습니다.
오류 원인 분석 :
1 : 텔레스코픽 전해질 변경 밸브의 솔레노이드 밸브가 충전되지 않았습니다.
2 : 텔레스코픽 전해질 변경 밸브의 솔레노이드 링이 열려 있습니다.
3 : 텔레스코픽 전기 유체 시프트 밸브의 솔레노이드 스템이 고착되었습니다.
4 : 텔레스코픽 전기 유압식 시프트 밸브 솔레노이드 밸브 체크 밸브 또는 오일 필터 차단, 액체 제어식 변경 밸브 스템 압력 오일 교환 없음.
5 : 전기 액체 변경 밸브 스템이 고착되었습니다.
문제 해결 절차 및 방법 :
1 : 전기 유체 변경 밸브 변경 회로를 확인하십시오.
2 : 솔레노이드 코일을 확인하십시오.
3 : 솔레노이드 스템이 고정되었는지 확인합니다.
4 : 솔레노이드 밸브 체크 밸브 또는 오일 필터가 막혔는지 확인하십시오.
5 : 액체 제어식 변속 밸브 스템 확인.
더 나은 성능
• 전체 기계의 레이아웃이 최적화되고 주요 하중지지 구성품이 더 합리적이며 리프팅 성능이 업계에서 동일한 톤수 제품을 초과합니다.
• 플러그인 붐 헤드, 내장형 붐 블록 및 특수 텔레스코픽 메커니즘을 통합 한 성숙한 붐 기술은 붐 텔레스코픽을보다 안정적이고 안정적으로 만듭니다. • 힘의 디자인을 최적화하고 더 큰 스팬, 더 강한 강성 및 더 나은 안정성을 가진 새로운 상자 모양의 아우 트리거를 채택합니다.
보다 안정적인 품질
• 고전적인 "K"시리즈 붐 텔레스코픽 기술을 사용하여 작업이 더 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
•보다 안전하고 안정적인 리프팅 작업을 보장하기 위해 업계에서 가장 완벽한 안전 장치 시스템을 신중하게 구축하십시오.
• 완전히 업그레이드 된 제동 시스템, 이중 회로 기압 설계 및 차량 주행 중 제동의 안전을 보장하는 다중 시스템.
• 새로운 파워 스티어링 메커니즘은 유압 파워 어시스트 설계를 채택하여 차량 스티어링을 더 가볍고 유연하며 정밀하게 만들어 항상 차량 안전을 보장합니다.
• 고 강성 턴테이블과 프레임 구조는 강도와 강성과 완벽하게 조화를 이룹니다.
• 설계 및 구조 공정 제조의 완벽한 통합은 완전한 용접 자동화와 높은 신뢰성을 실현합니다.
더 쉬운 제어
• 고효율 및 에너지 절약 부하에 민감한 유압 계통, 민감하고 편안한 작동, 정밀한 제어 및 우수한 미세 이동.
• 레버 식 작동 메커니즘을 최적화하여 작동을 더 쉽게합니다.
• 제어실은 대형 아크 전면 유리를 채택하여 제어 필드를 더욱 개방합니다.
손쉬운 유지 관리
• 새로 최적화 된 파이프 라인 라우팅 설계, 레이아웃이보다 과학적이고 합리적이며 파이프 라인 분해 및 조립 시간이 크게 단축되고 유지 보수 비용이 절감됩니다.
• 전기 시스템을 완전히 업그레이드하고 누수 방지 커넥터를 채택하여 구성 요소의 서비스 수명을 크게 연장합니다.
• "K"시리즈 혼돈 방지 로프 기술을 채택하여 리프팅 작업의 효율성을 높이고 노동 강도를 줄이며 강철 로프의 수명을 연장합니다.
• 잘 설계된 텔레스코픽 와이어 로프 가이드 및 보호 장치로 와이어 로프가 떨어지거나 끊어지는 것을 방지합니다.
• 차량 유지 보수를위한 플랫폼을 제공하고 차량 구성 요소를 효과적으로 보호하기 위해 플랫폼 전체를 커버합니다.
에너지 절약 및 환경 보호
• 이중 산업 제어 모드 엔진, 강력한 전력, 경제적 및 에너지 절약을 채택하십시오.
• 경제 모드에서는 기존 리프팅 작업의 엔진 출력 요구 사항을 충족 할 수 있으며 고출력 모드에서는 어렵고 고효율의 리프팅 작업 요구 사항을 효과적으로 지원할 수 있습니다.
• 고출력 방열 장비를 사용하여 시스템 방열 불량을 방지하고 과도한 오일 온도 문제를 해결하며 유압 오일의 사용 시간을 연장하십시오.
• 첨단 기계 매칭 기술을 사용하여 설계가 더 과학적이며 메커니즘 손실이 감소하고 기계의 서비스 수명이 연장되며 장비 잔존 가치 비율이 높습니다.
포스트 시간 : 2020 년 8 월 21 일