NXG35XZ20T-08010 주차 브레이크 어셈블리

차량 뒷차 축의 스프링 브레이크 챔버를 제어하여 비상 브레이크 및 주차 브레이크를 구현하는 데 사용됩니다.

일반적인 결함 : 1. 중간 및 뒷바퀴 메인 브레이크가 작동하지 않습니다. 2. 중간 및 뒷바퀴 메인 브레이크가 접촉하지 않습니다. 3. 중간 및 뒷바퀴 메인 브레이크의 불충분 한 제동력에 대한 원인 분석 : 1. 릴레이 밸브는 상한 위치에 멈춤 2. 릴레이 밸브 피스톤이 하한 위치에 멈춤 3. 릴레이 밸브의 배기 밸브에서 공기가 누출 됨

작동 원리 : 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 밸브의 출력 공기압이 릴레이 밸브 작동 원리의 제어 압력 입력으로 사용됩니다. 제어 압력의 작용으로 공기 흡입 밸브가 열리게되므로 압축 공기가 브레이크 밸브를 통해 흐르는 대신 공기 흡입구를 통해 직접 브레이크 공기 챔버로 들어갑니다. 이것은 브레이크 공기 실의 팽창 파이프 라인을 크게 단축시키고 공기 실의 팽창 과정을 가속화합니다. 페달을 놓으면 제어 압력이 제거 된 후 다이어프램이 스프링의 작용에 따라 아래로 아치형으로되어 흡기 밸브를 닫고 배기 밸브를 열면 브레이크 챔버의 압축 공기가 브레이크 밸브를 통해 브레이크 밸브로 흐릅니다. 코어 튜브와 구멍, 브레이크 밸브의 배기 포트를 통해 대기로 배출됩니다.